Bħala speditur tal-merkanzija ferrovjarju speċjalizzat, aħna nipprovdu soluzzjonijiet ta' loġistika minn tarf-sa{-, bieb--bibien għall-kummerċ transkonfinali-bejn iċ-Ċina u l-ħames pajjiżi tal-Asja Ċentrali-Kazakistan, Kirgistan, Taġikistan, Uzbekistan u Turkmenistan. Billi nisfruttaw in-netwerk tal-Ferroviji Express bejn iċ-Ċina u l-Ewropa u t-trasport multimodali transkonfinali integrat, aħna nwasslu servizzi ta' loġistika ta' waqfien wieħed stabbli, effiċjenti u kost-effettiv-. Is-soluzzjonijiet tagħna jgħaqqdu bla xkiel ir-reġjuni ekonomiċi ewlenin taċ-Ċina ma 'ċentri industrijali u kummerċjali ewlenin madwar l-Asja Ċentrali, u jiffaċilitaw il-kummerċ bilaterali effiċjenti u sostenibbli.
Tbaħħir tal-Merkanzija bil-Ferrovija miċ-Ċina: Gwida Kompeleta
In-netwerk tas-servizz ewlieni tagħna jiffoka fuq il-mod ta 'konnessjoni "Ġbir Zhengzhou + Ħruġ Xinjiang", bi stazzjonijiet tat-tluq li jkopru ċentri loġistika ewlenin bħal Zhengzhou, Guangzhou, Xi'an u Beijing. Bnejna sistema komprensiva tar-rotot li tgħaqqad il-ħames pajjiżi tal-Asja Ċentrali, prinċipalment inklużi:
Rotta ta' Zhengzhou-Alashankou-Almaty: Kuritur ta'-kapaċità għolja lejn il-Każakstan, li jadotta teknoloġija ta' trasbord ta'-gauge doppju, b'ħin ta 'tranżitu stabbli ta' 12-15-il jum, prinċipalment jittrasporta partijiet tal-karozzi, makkinarju u ħtiġijiet ta 'kuljum.
2) Zhengzhou-Kashgar-Irkeshtam-Rotta Tashkent: It-tħaddim tat-trasport intermodali "ferroviji + awtostrada", il-merkanzija tiġi trasferita għall-awtostrada f'Kashgar wara t-trasport bil-ferrovija u l-ħruġ permezz tal-Port ta 'Irkeshtam, li tqassar iż-żmien ta' tranżitu għal 10-12-il jum ta 'loġistika meta mqabbla ma' madwar 3-il ġurnata tal-loġistika u titqabbel mal-loġistika tradizzjonali.
3) Beijing-Tacheng-Baktu-Rotta Almaty: Billi tiddependi fuq it-trasport intermodali transkonfinali-, tagħti rwol sħiħ lill-flessibbiltà tal-konsenja minn bieb-sa{-l-awtostrada u tissodisfa l-ħtiġijiet f'waqthom tal-intrapriżi ta'-daqs żgħir u medju.
4) Guangzhou-Kashgar-Irkeshtam-Rotta ta' Tashkent: L-adozzjoni tal-mod ta' kuntrattar ġenerali ta' "-sistema waħda ta' ordnijiet", ir-realizzazzjoni ta' dikjarazzjoni waħda u spezzjoni waħda fl-istazzjon tat-tluq, u l-vjaġġ kollu jiġi viżwalizzat u kontrollabbli. Ir-rotot kollha jkopru bliet ewlenin fil-ħames pajjiżi tal-Asja Ċentrali, bl-aktar ħin ta' tranżitu mgħaġġla ta' 12-il jum.
Is-servizz tagħna bieb-sa-bieb ikopri l-katina tal-loġistika kollha mill-maħżen tal-konsenjatur sal-indirizz tad-destinatarju. Aħna nipprovdu soluzzjonijiet flessibbli: FCL (kontenituri standard 20ft/40ft) u servizzi ta 'konsolidazzjoni LCL, li effettivament inaqqsu l-ispejjeż għall-SMEs. Għal oġġetti-sensittivi għat-temperatura bħal prodotti agrikoli, noffru servizzi ta' kontenituri refriġerati b'firxa ta' kontroll tat-temperatura ta' -25 grad sa +25 grad . Is-servizz tal-proċess kollu- jinkludi l-ġbir tal-merkanzija, l-ippakkjar, it-tagħbija, l-iżdoganar, it-tranżitu transkonfinali, it-trasbord u l-kunsinna finali. Aħna appoġġjati minn tarzni tal-loġistika tal-ferrovija professjonali u mħażen ta 'superviżjoni doganali 24/7 f'Zhengzhou u ċentri oħra, li niżguraw immaniġġjar effiċjenti tal-merkanzija f'kull rabta.
L-iżdoganar effiċjenti huwa l-vantaġġ kompetittiv ewlieni tagħna. Aħna nikkooperaw mill-qrib mal-awtoritajiet doganali fiċ-Ċina u fil-pajjiżi tal-Asja Ċentrali, billi nimplimentaw mudelli avvanzati bħal "dikjarazzjoni bil-quddiem" u "iżdoganar rapidu tal-ferrovija". L-intrapriżi jistgħu jlestu l-proċeduri doganali kollha fl-istazzjon tat-tluq permezz tat-"tieqa waħda" tad-dwana, li jirrealizzaw "-ordni waħda sal-aħħar" għal oġġetti tat-trasport intermodali , li tqassar iż-żmien ġenerali tal-iżdoganar b'4-5 ijiem. Portijiet ewlenin bħal Horgos u Irkeshtam jipprovdu appoġġ ta 'clearance ta' emerġenza 24/7. Aħna wkoll ngħammar-sistema ta' traċċar tal-merkanzija f'ħin reali bbażata fuq l-IoT u t-teknoloġija blockchain, li nirrealizzaw-viżwalizzazzjoni tal-proċess sħiħ tat-trasport u niżguraw rata ta' kunsinna fil-ħin ta' 98%.
Iċ-Ċina-Europe Railway Expressjoffri servizz ta' trasport bil-kontejners veloċi, affidabbli, u kost{0}}effettiv
Is-servizz tagħna tat-Tbaħħir tal-Merkanzija bil-Ferrovija miċ-Ċina huwa appoġġjat b'mod qawwi minn politiki nazzjonali u lokali dwar il-kooperazzjoni taċ-Ċina-Asja Ċentrali . Stabbilijna-relazzjonijiet ta' kooperazzjoni fit-tul ma' kumpaniji ferrovjarji u fornituri lokali tal-loġistika fil-pajjiżi tal-Asja Ċentrali biex niżguraw provvista ta' kapaċità stabbli. Aħna nipprovdu wkoll servizzi DDP (Delivered Duty Paid), li jkopru tariffi doganali lokali u taxxi fil-pajjiżi tal-Asja Ċentrali, li jissimplifikaw bil-kbir il-proċess tal-kummerċ għall-klijenti. B'esperjenza rikka fiċ-Ċina-operazzjoni tal-loġistika tal-ferrovija tal-Asja Ċentrali, it-tim professjonali tagħna għandu ħakma komprensiva tar-regoli tal-operat tar-rotot u l-punti reġjonali ta 'kontroll tar-riskju, li jiżgura l-progress bla xkiel tas-servizzi bieb-per-bieb.
Bħala speditur tal-merkanzija tal-ferroviji bieb-per{1}}bieb professjonali li jiffoka fuq il-ħames pajjiżi tal-Asja Ċentrali, aħna impenjati li nkissru l-konġestjonijiet tal-loġistika fir-reġjun. Permezz ta' modi ta' trasport intermodali ottimizzati, servizzi ta' rilaxx doganali effiċjenti u garanzija professjonali ta'-proċess sħiħ, aħna ngħinu prodotti Ċiniżi ta'-valur-miżjud bħal vetturi tal-enerġija ġodda u apparat domestiku jidħlu fis-suq tal-Asja Ċentrali mingħajr xkiel, u niffaċilitaw l-importazzjoni ta' prodotti speċjalizzati tal-Asja Ċentrali bħal minerali u qamħ. Se nkomplu nottimizzaw in-netwerk tas-servizz ibbażat fuq id-domanda tas-suq, billi nipprovdu soluzzjonijiet ta' merkanzija ferrovjarja transkonfinali aktar affidabbli u personalizzati għall-intrapriżi ta' kull daqs impenjati fil-kummerċ taċ-Ċina-Asja Ċentrali.
It-tags Popolari: ferrovija tal-ferrovija kina trasport tal-merkanzija bil-ferrovija b'servizz tat-tbaħħir tal-kontejners, ferrovija tal-ferrovija taċ-Ċina trasport tal-merkanzija tal-ferrovija tal-kina b'kumpanija tas-servizz tat-tbaħħir tal-kontejners
