Fil-25 ta’ Ġunju 2026, l-awtoritajiet tat-tbaħħir globali kkonfermaw li l-Istrett ta’ Hormuz reġa’ beda uffiċjalment in-navigazzjoni kummerċjali sħiħa u ħielsa. Wara r-rinunzja tas-sanzjonijiet tal-Istati Uniti ta' 60-jum u l-ftehim bilaterali ta' tregwa, ir-riskji marittimi reġjonali ġew eliminati għal kollox, u b'hekk immarka t-tmiem formali tal-perjodu tat-tbaħħir b'riskju għoli ta' 108 jum fl-ilmijiet tal-Golf Persjan.
L-aktar aġġustament ewlieni tal-politika huwa l-kanċellazzjoni sħiħa tas-soprataxxa temporanja kollha. Il-primjums kollha tar-riskju tal-gwerra tal-bastimenti, is-soprataxxa tal-konġestjoni tal-Golf u t-tariffi tad-dawra ta' Cape of Good Hope imposti matul il-perjodu tal-kunflitt huma kompletament aboliti. Maersk, MSC, CMA CGM u trasportaturi ewlenin oħra nedew b'mod komprensiv pjanijiet ta 'ottimizzazzjoni tar-rotot, għaġġlu l-irtirar ta' bastimenti mitluqin fil-Golf Persjan u jirrestawraw bis-sħiħ ir-rotot diretti tal-Istrett ta 'Hormuz.
Il-bidla fil-politika wassal għal tnaqqis kontinwu fl-ispejjeż globali tat-tbaħħir. Bil-provvista mill-ġdid taż-żejt mhux raffinat Iranjan u t-tnaqqis fil-prezzijiet tal-fjuwil tal-bunkers, l-ispejjeż operattivi tal-vapuri tal-kontejners u tal-ġarr bl-ingrossa tnaqqsu b'mod effettiv. Fil-preżent, ir-rati tal-merkanzija spot għar-rotot tal-Asja-Lvant Nofsani naqsu bi 8%-12% xahar-fuq-xahar, u r-rotot fuq distanzi twal tal-Asja-Ewropa qed juru wkoll xejra kostanti 'l isfel.
Analisti tal-loġistika qalu li l-politika ta 'navigazzjoni ħielsa se tibqa' stabbli għal żmien twil matul il-perjodu ta 'eżenzjoni tas-sanzjonijiet. Il-vantaġġi sovrapposti ta 'l-ebda sovrataxxa ta' riskju, distanzi iqsar tal-vjaġġ u spejjeż tal-fjuwil aktar baxxi se jkomplu jirrilaxxaw il-kapaċità tat-tbaħħir. Huwa mbassar li r-rati globali tal-merkanzija fl-oċean se jolqtu l-inqas livell ġdid fit-tielet kwart tal-2026, u jtejbu ħafna l-kompetittività tal-ispiża tal-esportazzjonijiet transkonfinali taċ-Ċina ta '-tagħmir mekkaniku, ħtiġijiet ta' kuljum u prodotti elettroniċi lejn is-swieq Ewropej u tal-Lvant Nofsani.
